在中美關稅政策調整后，美國采購商加緊“囤貨”，美線海運熱度上升。受此影響，不少航運公司調整運力，港口作業繁忙。深圳鹽田港承擔著全國超四分之一的對美出口貨運量，記者對其進行了探訪。

　　在前往鹽田港的路途中記者看到，路上的集卡川流不息，閘口處的集卡也排起了隊。記者了解到，船公司正在緊急調配加班船掛靠鹽田港，鹽田港工作人員的工作量也隨之增加。

　　鹽田國際集裝箱碼頭操作服務及發展部當值經理 陳澤浩：每天的交柜量比之前多了很多。以往傳統的旺季是在7月份至9月份，今年提前到6月份和7月份。在貨物堆存、空箱調撥、堆場操作方面，我們都做了預案，包括優化堆場，增加設備和資源的投入。

　　在鹽田港附近的一個貨物集散倉記者看到，等待出海的貨物已經堆滿了倉庫。倉庫負責人告訴記者，這段時間入倉量增長了超60%，由之前的120余條集裝箱柜增長到超200條。

　　廣東深圳某國際物流企業客服中心經理 高賢峰：為了應對出貨的高峰期，我們倉庫制定并啟動了一個緊急的預案，開始了三班倒24小時的作業模式，流水線設備也是24小時不停機，全力保證客戶順利出貨。