從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉,今年以來,京津冀中歐班列穩步增長。截至4月1日零時,京津冀地區共始發中歐班列238列,同比增長6.7%。
今年以來,中國鐵路北京局集團有限公司通過開辟新基地、新通道,擴大運輸倉儲能力,全力為中歐班列開行和到達創造有利條件。
3月16日,北京區域內首個中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達俄羅斯的中歐班列,用時16天抵達俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特。
3月20日,鐵水聯運集裝箱從河北保定出發開往秦皇島南站,經秦皇島港搭載水運班輪運往韓國仁川,成功開辟了京津冀地區鐵水聯運貨物運輸新通道。
2月23日,京津冀地區2023年首列商品車專列從天津新港始發運往哈薩克斯坦。
3月29日,滿載10000頂抗震救援帳篷的中歐班列,從天津一路向西直達土耳其梅爾辛市,這是京津冀地區首次用中歐班列給土耳其運送抗震物資。
為滿足中歐班列運輸需求,中國鐵路北京局集團有限公司在石家莊高邑開行基地新建2條貨物線,裝車能力提升50%;在天津新港北站新投入使用4.5萬平方米堆場,大幅提高了中歐班列倉儲能力。
截至目前,京津冀地區已形成以北京平谷馬坊、石家莊高邑以及天津新港、新港北4個開行基地為支撐的中歐班列開行網絡,擁有6條穩定的跨境運輸線路,輻射俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、芬蘭、土耳其、哈薩克斯坦等10余個國家,對京津冀地區經濟一體化發展、加快融入“一帶一路”建設、實現高水平對外開放起到了積極的推動作用。(河北日報記者方素菊 通訊員魯靜)
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