北京青年報記者從多家社會機構了解到，4月17日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調550元、柴油上調525元。這是今年以來國內油價上調幅度最大的一次。調整后，車主加滿一箱50L的油箱將多花21.5元。

　　受國際油價大幅攀升影響，國內汽柴油零售價結束連跌走勢，即將迎來2023年以來的最大漲幅。金聯創分析師王珊表示，本輪計價周期以來，多方面因素支撐油價上漲：OPEC+多國宣布將實施自愿減產計劃，本次減產將從5月份開始持續至2023年底。此外，市場機構數據顯示，3月OPEC+產油國原油產量減少。與此同時，俄羅斯原油出口在進入4月之后銳減。供應端的收緊是支撐油價上漲的主要動力。除供應外，美國原油庫存減少，美聯儲加息壓力有所緩解也對國際油價形成提振。

　　受此影響，多家機構預計4月17日24時，我國油價調整開啟時，每噸汽油將上調550元、柴油上調525元，折合每升92號上調0.43元、95號上調0.45元。油價調整后，車主用油成本將明顯增加。按油箱容量為50L的車型計算，加滿一箱油將要多支出21.5元左右。

　　本輪是2023年第八次調價，也將迎來2023年第三次上調。本次調價過后，2023年成品油調價將呈現“ 三漲三跌兩擱淺”的格局。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。目前來看，多個產油國出臺額外減產計劃，供應趨緊預期增強，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價帶來利好支撐，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。下一次調價窗口將在2023年4月28日24時開啟。（記者 張鑫）