12日，國家市場監督管理總局網站發布召回通知，涉及特斯拉、奇瑞、捷尼賽思等品牌，宣布召回汽車超112萬輛。

　　特斯拉召回超110萬輛存在安全隱患汽車

　　日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。

　　本次召回范圍內的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風險，存在安全隱患。 

　　本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司計劃通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛推送新開發的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導致速度過快引起的碰撞風險。功能包括：（1）在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；（2）調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態；（3）在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒。 

　　特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關車主，安排召回維修事宜。

　　奇瑞召回超 1.6 萬輛瑞虎8 PRO 汽車

　　日前，奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2023年5月12日起，召回2022年3月8日至2022年8月18日生產的部分奇瑞瑞虎8 PRO汽車，共計16640輛。

　　本次召回范圍內的車輛因集成制動控制器軟件問題，當車輛智能大燈在“auto”檔，駕駛員頻繁操作遠近光切換且進行制動時，集成制動控制器偶發間歇故障，極端情況下導致制動發硬，存在安全隱患。 

　　奇瑞汽車股份有限公司將為召回范圍車輛檢查集成制動控制器軟件版本，并對需要升級的車輛免費升級至改進后的軟件版本，以消除安全隱患。 

　　奇瑞汽車股份有限公司將通過電話、短信、掛號信等形式，通知相關用戶此次召回事宜。

　　捷尼賽思召回70輛進口捷尼賽思GV60汽車

　　日前，捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月12日起，召回生產日期為2022年8月24日至2022年12月17日期間的部分進口捷尼賽思GV60汽車，共計70輛。

　　本次召回范圍內的車輛因制造原因，后橋半軸表面應力過大，可能導致車輛行駛中半軸發生斷裂，存在安全隱患。 

　　捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換后橋半軸組件，以消除安全隱患。 

　　捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司將通過掛號信等方式，通知相關用戶。

　　（來源|中國經濟網、國家市場監督管理總局網）