作為傳統工業城市，唐山曾因傳統產業而興，也曾隨著時代變遷陷入過傳統產業之困。近年，唐山深入貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，在傳統優勢產業轉型升級上精準發力，積極培育和引導其走上具有高技術含量、高附加值、資源集約的賽道，推進新舊動能轉換。

精品鋼鐵 提升“含金量”“含新量”“含綠量”

“鋼坯推出一刻不停，連鑄線上方的切割機器人緊緊跟隨生產節拍，按照訂單把鋼坯截斷成相同的長度，分毫不差。從鋼坯變成鋼板，還需要反復軋制，隨后鋼坯從230毫米變成了1.8毫米的薄薄一片……流程雖然復雜，但是僅需要90秒就可以軋完一卷鋼。AGV小車接上鋼卷，機械臂噴上獨有的身份識別號碼，這卷鋼就可以入庫了。這條產線最快一個小時就可以產出1200噸鋼卷。”2022年9月，由中央廣播電視總臺和工信部共同打造的大型融媒體報道《智造中國》，走進河鋼集團唐鋼公司，開啟直播，生動講述“鋼鐵叢林”煥新升級，智能制造時代鋼鐵是怎樣煉成的。唐鋼成為中國鋼鐵行業唯一入選《智造中國》案例。

河鋼集團唐鋼公司的軋鋼車間。新華社記者 楊世堯 攝

唐鋼智能制造的大腦中樞廣泛應用了新一代信息技術，在眾多場景采用了人工智能、工業機器人、模型優化算法，結合5G通訊、數字孿生、大數據分析技術，將生產流程管理及產線的工業控制進行了深度融合。在“智慧大腦”的加持下，100多道工序盡在掌握，企業變身千萬噸級的“智慧工廠”，呈現了唐鋼代表中國鋼鐵業頂尖水平的智能制造卓越成就。

近年來，唐山市堅決去、主動調、加快轉，推動鋼鐵產業由黑變綠、由舊變新、由大變強。今年，總投資約545億元的三大鋼鐵項目備受矚目：

樂亭縣河鋼高強度、高性能升級換代鋼材生產基地項目，計劃投資262.77億元，產品將以高強度汽車板等高強度、高性能、高質量升級換代鋼材為主；

豐南區東華鋼鐵建設精品鋼鐵基地項目，計劃總投資180億元，建成后，年可生產高強度螺紋鋼、中厚板等產品650萬噸，年可實現銷售收入310億元；

遵化市整合重組綠色鋼鐵示范基地項目，計劃總投資102億元，主要整合港陸鋼鐵、新寶泰鋼鐵、津西鋼鐵、霸州新利鋼鐵四家鋼鐵企業的部分產能，分兩期減量置換建設相關項目。

這三個投資額都在百億元以上的鋼鐵項目將成為唐山鋼鐵高質量綠色發展的新引擎。

面對國家“雙碳”戰略和環保產業政策，唐山市嚴格落實鋼鐵行業能源消費總量和強度“雙控”制度，提升工業企業工藝水平，提高資源能源利用效率，不斷壓減化石能源消費總量。同時，全面對標國際領先鋼企低碳排放的先進經驗，大力推進鋼鐵全產業鏈綠色化改造。從結構調整、強化過程控制、推進綠色改造入手，大力支持企業發展電弧爐短流程煉鋼工藝，優化長短流程生產比例，引導幫扶企業創建“綠色工廠”，跟進國際先進鋼鐵企業的“氫冶金”研發進展，支持企業探索“以氫代煤”實踐。據統計，唐山市鋼企已累計投資780多億元，完成了1600余項超低排放改造工程，燒結機機頭煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值低于國家超低排放限值。目前，唐山A級鋼鐵企業總量位居全省第一。

在產能大幅壓減、噸鋼排放全國最低的同時，唐山鋼鐵行業還實現了產品迭代升級。首鋼京唐公司車輪鋼國內市場占有率保持第一；河鋼集團唐鋼公司汽車用鋼直供寶馬、一汽、吉利等高端汽車制造企業，家電用鋼實現海爾、格力、美的等知名品牌全覆蓋；擁有耐低溫型鋼、耐候型鋼、高強度型鋼等30余種高端產品的津西集團，正打造全球最大型鋼生產應用基地……唐山市目前鋼鐵領域高附加值產品占比達到39%。加快提升優質、特殊品種鋼材比重，支持發展高鐵用鋼、汽車用鋼、造船用鋼、建筑用鋼、模具鋼、高速工具鋼、電工鋼、高級管線鋼等高端材料，鋼鐵產品日益向高端化發展。計劃到2025年底，鋼材產品持續多樣化發展，每家鋼鐵企業擁有終端鋼鐵產品一項以上，并延伸向汽車、家電、裝備制造、建筑、鋼結構等下游產業。

在唐山，鋼鐵工業正在發生質量變革、效率變革、動力變革，產業鏈供應鏈安全穩定，布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、國際競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局正在形成。

高端裝備制造

軌道交通裝備、機器人、汽車產業引擎強勁

10月13日，中車唐山公司研制的我國首列出口歐洲城軌列車在天津港裝船，正式啟運發往葡萄牙波爾圖，這是我國在歐洲城軌市場交付的首個訂單產品，是我國高端軌道交通裝備走進歐洲市場的里程碑。

河北鷹眼智能科技有限公司的工作人員正在調試混合拆碼垛機器手臂。 記者 劉大民 攝

軌道交通裝備制造，已經融入唐山城市發展的血脈。從中國第一臺蒸汽機車誕生，到時速400公里跨國互聯互通高速動車組的下線，軌道交通裝備制造取得的一枚枚徽章，鐫刻著榮耀，也成為唐山城市經濟發展的引擎之一。走進位于豐潤經濟開發區核心區域的唐山軌道交通產業創新發展中心，仿佛置身于一方大唐園林，綠樹掩映間孵化中心、研發中心、廠房整齊排布，一個涉及軌道交通全產業鏈的企業成長生態圈正在這里形成。

唐山全力推進軌道交通裝備產業高質量發展，在全國率先啟動建設了集制造檢修、科技研發、綜合服務于一體的軌道交通創新發展中心，在京津冀地區率先規劃建設了軌道交通裝備產業園，在行業內率先組建了覆蓋完整產業鏈條的唐山智能軌道交通產業聯盟。以中車唐山公司為龍頭，華達、威奧、百川智能、宏正機械等90家配套企業協同發展的產業體系日益完善，本地企業配套率達到15%，著力構筑起“技術研發—裝備制造—高端服務”全產業鏈，已具備年生產高速動車組960輛、城軌車1000輛、碳鋼車1000輛以及年檢修動車組1824輛、客車1000輛的整車制造和檢修能力，具備年生產轉向架1800輛、軌道交通檢修成套設備2000套等配套能力。以豐潤經開區為建設主體、以軌道交通裝備為建設方向的河北豐潤經濟開發區戰略性新興產業示范基地（軌道交通裝備）在全省評價中位列第三名，被評為優秀。

機器人產業被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國家和地區科技創新和高端制造業水平的重要標志。來唐山，我們帶你闖入一片數字智慧的奇妙王國，經歷一次瞠目結舌的科技之旅，感受數字經濟產業的蓬勃脈動，體驗機器人產業的“專、精、特、新”。

“上天、入地、下海”，在中信重工開誠智能裝備有限公司展廳，數十種應用于不同領域的特種機器人陳列其中，從災區偵測到防爆消防，從管道探傷到鐵路列檢，從水下偵測到船用防衛，在搶險救援中解決了“人不能近、人不能及、人不能為”的特殊需求。

在國家火炬唐山機器人特色產業基地孵化中心的共享制造中心，形如挖掘機的碼垛機器人和靈巧的雙臂機器人正忙個不停，唐山四維智能科技有限公司總工程師陳耀岐說：“我們致力于雙臂機器人應用的深度研發，雙臂機器人已實現國內首創、批量使用組建鋰電池生產線，大幅提升了企業生產效率和產品質量。”河北鷹眼智能科技有限公司的工作人員正在對公司自主研發的大視野3D工業相機進行調試，公司創始人、總經理袁鵾說：“我們研發的產品力求達到模擬人類思維方式的程度，要代替人類視覺，讓工業生產迸發無限可能。”

近年來，唐山的機器人產業發展迅猛，在業界有口皆碑，粗獷到可生產重達30噸的大型機械配件，細致到可提筆蘸墨書寫傳統書法行云流水。從特種機器人、工業機器人到貼心的服務機器人，以及人工視覺系統、傳感器等關鍵零部件，“唐山智造”的金字招牌已經聲名遠播。唐山高新區是全國第一個以機器人命名的國家火炬計劃特色產業基地，全國唯一以焊接機器人命名的知名品牌創建示范區。建成了全省第一家機器人專業孵化平臺——國家火炬唐山機器人特色產業基地孵化中心和全省第一個機器人公共研發平臺——唐山高新區機器人研發中心。這里，特種機器人和焊接機器人產業位居全國第一，現有機器人企業75家，形成了以工業機器人為支撐、特種機器人為特色的機器人產業體系。中信重工開誠智能公司位居我國特種機器人產業規模第一名，市場占有率達70%以上，擁有100余項關鍵技術專利和全國唯一的國家級特種機器人實驗室；唐山開元集團研發生產了世界首條汽車起重機轉臺智能化柔性生產線，是國內產業鏈條最為完備的焊接機器人產業集群，規模為中國第一、亞洲第三、世界前十。

在2020年初疫情蔓延時，作為國內為數不多的擁有生產負壓救護車資質的企業，唐山亞特專用汽車有限公司緊急成立抗疫應急裝備生產研發小組，連夜設計圖紙，組織生產，僅用3天時間就生產出第一臺負壓救護車，創下新車型改型研發生產最快紀錄。“唐山造”負壓救護車奔馳在河北、河南、山東、新疆、天津、湖北、貴州等地的抗疫一線，為疫情防控作出重大貢獻。而這只是唐山汽車及零部件制造產業的亮點之一。圍繞高端化、輕量化、平臺化、新能源化發展方向，唐山汽車及零部件產業鏈條完整，整車與零部件協同發展，具備年產4萬輛專用汽車生產能力。新能源汽車年生產能力達1.3萬輛；無人駕駛小型環衛車研發成功；宏遠專汽路面測試車、橋梁檢測車市場占有率達80%，橋下病害無人檢測系統填補了國內空白，唐山正著力打造中國北方汽車及零部件制造業基地。

高端裝備制造業是現代產業體系的脊梁，是推動工業轉型升級的引擎。唐山提速發展以高新技術為引領的高端裝備制造業，正在從制造大市向制造強市轉變。

綠色化工

石油化工、鹽化工、煤化工構建完整產業鏈

一塊煤炭“從黑到白”，折射出煤炭企業由傳統資源型企業向綠色創新型企業的蝶變。在開灤（集團）有限責任公司煤化工產業園區產品展廳里，在白如雪的聚甲醛、己二酸中間，一塊塊黑黢黢的煤炭格外醒目。“煤炭是這些化工產品的原料，通過先進的加工工藝，烏金實現了‘七十二變’。”開灤集團總工程師鄭慶學說。

從煤炭開采到發展現代煤化工，再到發展現代化工，如今的開灤集團已經成長為綜合規模大、產業鏈長、工藝水平先進的能源化工企業。開灤集團始終將科技創新視為煤化工產業發展的重要驅動力，高標準選擇生產工藝技術及裝備，已建項目全部采用國內外領先技術，并不斷地嘗試煤化工領域的新技術、新工藝和新項目。截至目前，開灤集團煤化工產業已累計完成投資約160億元，建立9個煤化工子公司，初步形成五大煤化工產業園區和新能源、新材料、精細化工三大產品體系。2021年，開灤集團煤化工產能總規模達860萬噸，實現營業收入202億元。

在唐山南堡經濟開發區，企業間物料相互支撐、資源循環利用、產業協調聯動。 畢崢 攝

一片鹽灘衍生出“數百億級”綠色產業。唐山南堡經濟開發區依托亞洲最大的海鹽生產場，正在打造全國最大的海洋化工循環產業基地。在這里，海水從最原始的結晶成鹽起步，不斷向下游延伸，一條條海洋化工循環產業鏈條，讓這片古老的鹽灘煥發出勃勃生機。

海水是名副其實的液體礦產。三友集團并沒有滿足于在全國首創的“兩堿一化”(純堿、氯堿、化纖)循環經濟發展模式，今年以來，集團旗下鹽化公司高起點謀劃4GW光伏項目，與合作企業共同打造鹽田資源綜合利用示范基地，目前項目已被納入《唐山市光伏發電“十四五”規劃》。同時，圍繞海水淡化項目，與國內外專業海水淡化工程設計公司開展洽談、交流，同步做好海水淡化后濃海水提鉀、提溴、提鎂技術調研。

以“海水”為源頭、以“三友”為中心不斷輻射，唐山南堡經濟開發區不斷延鏈、補鏈、強鏈，逐漸形成了“原鹽—兩堿（純堿和燒堿）—粘膠短纖維、碳酸鋰、氫氧化鋰”“氯氣—氯化法鈦白粉、三氯氫硅、四氯化硅”“氯化氫—有機硅及下游產品”等多條企業間的循環產業鏈。

唐山正大力發展綠色化工產業，推進石油化工、鹽化工、煤化工融合發展，構建從基礎化工原料到化工新材料、高端專用化學品的完整產業鏈。

綠色建材

裝配式建筑為核心三大產業為重點優勢凸顯

像搭積木一樣建房子，一幢百余平方米的別墅僅用10天就可以完成拼裝；質量輕，抗震優勢明顯；保溫性能好，節能系數高；現場沒有濕法作業，十分環保……以裝配式建筑為核心的被動式超低能耗建筑產業已經在唐山漸成規模。

豐潤區一處環保節能型裝配式住宅項目施工現場吊裝樓梯。新華社記者 楊世堯 攝

作為全國首批“國家裝配式建筑示范城市”，唐山擁有二十二冶集團、冀東發展集成房屋、豐潤區經濟開發區3家國家級裝配式建筑基地，已形成較為完備的裝配式建筑部品部件生產體系，生產技術達到國內一流水平。擁有裝配式建筑部品部件重點企業46家，2021年實現營業收入99億元，產品涵蓋混凝土預制構件（PC構件）、鋼結構構件、裝配式集成房屋、圍護隔墻部品和配套功能性建筑部品等多個領域，在滿足河北省市場的同時，大規模輻射到京津等區域。

不僅是裝配式建筑，唐山被動式超低能耗建筑產業還擁有防水密封材料、被動式門窗系統、保溫材料三大特色產業，現有重點企業75家，其中省級以上專精特新企業21家、單項冠軍企業5家、綠色工廠11家，擁有專利2012項、參與行業標準制修訂147個。2021年實現營業收入282億元。

在當前“雙碳”背景下，大力發展被動式超低能耗建筑產業，是推進建筑節能低碳發展、建材產業轉型升級、打造市民宜居生活環境的關鍵舉措，在環境保護和可持續發展方面也具有十分重要的意義。唐山正發力，大力發展綠色建材產業，打造京津冀高端綠色建材產品供應基地、北方重要的裝配式建筑部品制造集成基地和國內一流的建材新興產業創新制造基地。