在工廠里，跟機器人做同事是一種怎樣的體驗？一套行云流水的操作，就能把工作做到完美，讓工人們解放雙手。

　　“瞧！這就是我的好搭檔。”4月7日，在定州市至信機械制造有限公司新建的焊接車間，工人郝朋亮正與機器人同事“協同作戰”。將原材料固定好后，郝朋亮按動一旁的按鈕，焊接機器人便開始揮舞機械臂，忽上忽下，忽左忽右，靈活地將幾個部分焊接到一起。

　　至信公司生產場景。長城網·冀云客戶端記者 李沛涵 攝

　　作為河北長安、北京長安的核心配套企業之一，至信公司主要為長安集團配套生產汽車底盤構架焊接總成、車身鈑金件等產品，多年被河北長安、北京長安等主機廠評為“優秀供應商”。

　　“手臂”粗獷有力，卻能做“繡花”功夫。“焊接機器人的機械臂有6個‘關節’，無論多刁鉆的角度，它都能順利完成焊接。”至信公司制造物流部部長王亞鋒自豪地介紹，以往，人工焊接勞動強度大，工人要端著沉重的焊槍，一天下來腰酸背痛的。焊接機器人速度快、穩定性高、焊接質量好，只要少量的人工干預即可。以試制量產的沃爾沃項目生產線為例，8個人能干以前30個人的工作，大大降低了人力成本。

　　至信公司新建廠房。長城網·冀云客戶端記者 李沛涵 攝

　　工人從“腰酸背痛”到如今“平心靜氣”，一切來自公司正在實施的自動化生產線技術改造項目。

　　去年以來，至信公司投資1.45億元，新建沖壓、焊接、熱成型自動化生產線，新增液壓機、加熱爐、機械壓力機、機器人等相關生產設備162臺（套），預計年增產汽車零部件30萬套。目前，企業在確保質量和安全的前提下，正加緊建設，各自動化生產線將陸續實現投產。

　　“做制造業這行，是不能‘躺平’的。”王亞鋒告訴記者，企業與北京理想、長城、吉利沃爾沃達成合作，為多款新能源車型提供零部件。依托全新的生產工藝和生產線，企業在低端車型向中高端車型發展的路上闊步前行。

　　至信公司焊接車間。長城網·冀云客戶端記者 李沛涵 攝

　　據了解，定州市汽車及零部件產業是省級智慧產業集群試點、省級新型工業化產業示范基地和省級重點縣域特色產業集群，其中規模以上工業企業80多家，擁有178項專利，整車及零部件遠銷20多個國家和地區，產業集中度和科研創新能力不斷提高，2022年產值超220億元。

　　汽車制造產業鏈條長，對經濟帶動作用大。《定州市工業和信息化“十四五”規劃》提出，以做強定州汽車產業為核心，實現轉型升級發展，重點支持河北長安及零部件企業發展，聚焦“新、乘、專、配”開展招商引資，重點發展新能源汽車、乘用車、專用車和關鍵零部件產業，逐步做大做強汽車及零部件這個年產值超百億元的特色產業集群。

　　定州市汽車及零部件產業招商大會在石家莊舉辦。長城網·冀云客戶端記者 李沛涵 攝

　　為推進延鏈補鏈強鏈，提升集群競爭力，該市專門制定了支持汽車及零部件產業高質量發展的12項政策措施，拿出最大誠意引進一批零部件制造企業。

　　下一步，定州市將依托河北旭陽制氫、純化、儲運、加氫站等產業鏈條，加快建設氫能產業園，支持汽車及零部件產業做大做強，旗幟鮮明支持打造千億級產業集群。