滿載廊坊圣利亞馬鋼活動房屋有限公司非合金鋼制房屋用型材的大貨車，通過廊坊綜合保稅區卡口。記者 陳童 攝

　　3月27日下午，7個裝載著181噸出口非合金鋼制房屋用型材的集裝箱，從廊坊綜合保稅區內的廊坊圣利亞馬鋼活動房屋有限公司倉庫，直接運抵天津港，隨后快速裝船運往印度尼西亞。與以往不同的是，這批貨物采取“抵港直裝”模式，貨物從運抵至裝船僅用時21分鐘。

　　“采用‘抵港直裝’模式，我們完全可以按照自己的計劃預約集港，貨物到港就裝船，不僅縮短出口時間，還大大降低企業成本，給我們提供了很大便利。”廊坊圣利亞馬鋼活動房屋有限公司經理余爍鋒說。

　　“抵港直裝”是指對無需查驗的貨物，抵達海關監管區域后可自動生成放行指令裝船離港。“相比傳統通關模式，‘抵港直裝’的貨物無需在監管堆場存放，貨物可以直接運抵碼頭參與裝卸船作業，減少吊裝和倒運作業，將貨物集港預期由3天壓縮至1天以內，既節省通關時間，又降低物流和存放成本。”

　　廊坊開發區亨通報關公司關務經理姚倩介紹，“抵港直裝”模式的成功應用，實現了船舶抵港、集港直裝的“零等待”，可以推動貨物快速周轉，為出口企業搭建更加高效便捷的集疏運通道。

　　近年來，廊坊綜合保稅區充分發揮功能優勢，積極復制推廣自由貿易試驗區、綜合保稅區一般納稅人資格試點、“四自一簡”、倉儲貨物按狀態分類監管等改革試點經驗，推行“提前申報”“匯總征稅”“兩步申報”“擔保放行”等多種便捷舉措，創新監管模式，釋放改革紅利，持續優化口岸營商環境，提高口岸通關效率，努力打造外向型經濟發展高地。

　　廊坊綜合保稅區管理辦公室主任康玉坤表示，廊坊綜合保稅區將第一時間掌握轄區企業需求，及時解決企業在通關監管、物流運輸、碼頭裝卸、相關信息確認上的問題，切實增強企業獲得感。