光明日報記者 耿建擴 陳元秋 通訊員 胡月達

　　4月18日，走進位于河北秦皇島經濟技術開發區的通橋科技有限公司車間內，機器轟鳴。記者看到，一根根管坯經過多個工序后，變身為一個個汽車橋殼。

　　35%“汽車橋殼是汽車底盤上的關鍵零部件，承載大，強度剛性要求高，重量要求輕量化。”楊芝寶說，過去汽車橋殼主要采用鑄造和沖焊方法，能耗高、利用率低，產品還有漏油、斷裂現象，多年來汽車橋殼行業一直在尋求先進的替代技術。

　　年初，在秦皇島市政府舉辦的政校銀企對接合作“直通車”活動中，燕山大學科技產業促進中心主任郝連旺作為“技術經理人”，給企業“送”來了汽車橋殼液壓脹形制造技術。

　　高校院所有技術、有專利，卻找不到應用場景，企業和個人有需求，卻不知道從哪家引入，為解決這個“兩難問題”，去年以來，秦皇島市創新技術經理人制度，建設培養一批懂技術、通市場、擅轉化的復合型技術經理人隊伍。他們活躍在科技成果轉化一線，當起“科技紅娘”搭“鵲橋”，一頭連著科研院所，一頭連著市場和產業，推動“聯姻成果”轉化。

　　“目前，全市已有名技術經理人，其中人為河北省科技廳專家庫人才，人為河北省科技型中小企業創新英才。”秦皇島市科技局局長馮智恩說，這些技術經理人精準對接國家重大戰略需求，助力解決了氟化物光學晶體制備技術、爆炸硬化高錳鋼拼裝轍叉產業化技術等多個國內外技術難點問題，發布科技成果多件，項成果落地轉化，讓更多科技創新“關鍵變量”轉化為高質量發展的“最大增量”。