9月27日早上6點30分，隨著最后一方混凝土的注入，雄商高鐵棗強特大橋跨大廣高速連續梁拱順利合龍。在雄商高鐵河北段，這是最大跨度連續梁拱，此次合龍標志著雄商高鐵施工取得階段性勝利，為全線貫通奠定堅實基礎。

　　跨大廣高速連續梁拱位于衡水市棗強縣，由雄安高速鐵路有限公司負責建設、中鐵六局承建，是雄商高鐵全線的重難點工程和控制性工程。大跨連續梁跨度長，對施工工藝和安全質量提出更高要求，為此中鐵六局雄商五標項目部利用BIM建模將圖紙映射成現場三維立體模型，三維建模直觀呈現梁內結構，實現了前期精準定位，提前干預。

　　雄商高鐵是京雄商高鐵中雄安新區至河南省商丘市一段，通車后，“軌道上的京津冀”聯系將更加緊密，衡水將真正融入雄安“半小時經濟生活圈”，實現“雄安研發，衡水制造；雄安生活，衡水配套”。京雄商高鐵的開通，將協同京廣高鐵、京滬高鐵打造我國高速鐵路網南北向通道的整體格局，成為我國中部地區南北向鐵路旅客運輸的主通道之一。

　　策劃：董亞青 危俊娥

　　統籌：謝澤希 解曉琳

　　文案：王   碩 謝澤希

　　攝像：李澤凱 霍少軒 朱亞培 高龍斌 李新碩

　　出鏡：程雨恬

　　后期：李澤凱 韓岳瑾 常熠

　　長城新媒體集團 棗強縣融媒體中心聯合采制