開放是中國式現代化的鮮明標識。擴大開放，河北一直在行動，一個個開放場景，彰顯著河北的開放胸襟和發展活力。《奔向現代化》，今天來看我省持續完善高水平對外開放體制機制，以高水平開放推動高質量發展，努力構筑河北進一步全面深化改革新圖景。

　　河北廣播電視臺記者 許航：

　　一縷窯火，載百代興衰，越千年不息。這里是位于河北南端的邯鄲峰峰礦區，在這里產出的瓷器被冠以"磁州"之名，享譽海內外，成為向世界展示中國陶瓷文化的一張亮麗名片。

　　中國工藝美術大師 劉立忠：

　　像我這樣一個與共和國同齡的老藝人，這項技藝與我已經血脈相連了，高興的是這項技藝正沿著絲綢之路經濟帶向外傳播著。

　　出口36個國家，這是跨越千年的磁州窯交出的最新成績單。而走在對外開放道路上的磁州窯也多了新的助力，RCEP原產地證書就是其中之一。

　　石家莊海關所屬邯鄲海關綜合業務科三級主辦 賈濤：

　　原產地證書是出口貨物原產國家或地區的證明文件，相當于貨物的身份證和護照，是出口貨物在進口方減免關稅的法定憑證。

　　邯鄲市峰峰礦區裕行陶瓷有限責任公司總經理 石磊：

　　別小看這份證書，在RCEP協議生效之前，同樣一批瓷器出口日本的稅率是3.4%，在協議生效后的第一年就降到了1.5%，以后每年都會下降，真正是一"證"抵萬金。

　　以這張原產地證為例證，河北正在積極融入共建"一帶一路"，積極探索創新，勇于先行先試，用真金白銀的政策紅利，為企業注入更多發展活力。

　　2013年至2023年，河北省對共建"一帶一路"國家進出口額的年均增速達到了7.6%。150多個共建"一帶一路"國家與我省實現貿易往來，產業鏈和供應鏈合作更加緊密。

　　河北廣播電視臺記者 許航：

　　潮平兩岸闊，風正一帆懸。從磁州窯向東進發，在我省487公里的海岸線上，秦皇島港、唐山港和黃驊港從北向南依次排開。而我現在所在黃驊港從鹽堿灘涂變身能源大港，上演了一場"精衛填海"的現代傳奇。

　　港口，是開放的窗口。搶抓海洋強國建設機遇，我省不斷加大港口建設力度。2022年，河北港口集團正式重組成立，握指成拳，釋放向海發展新動能。

　　在過去兩年里，"首航"成為黃驊港區里最常出現的字眼。目前，黃驊港已開辟內外貿航線37條，同世界上40余個國家和地區200多個港口有航運貿易往來。

　　滄州港務集團有限公司生產經營部副部長 馮凱：

　　2022年以來，黃驊港一共開通了八條航線，其中外貿航線有三條，內貿支線有一條，內貿干線有四條，基本上覆蓋了中國東南沿海的大部分地區、日本的關東關西、韓國、還有俄羅斯的東部港口。

　　積極拓展內外貿航線，把客人迎進來；從企業發展的實際需求出發推動政策創新，讓客人留下來。"抵港直裝""船邊直提"，這幾年，新政策層出不窮，但它們都指向一個共同的目標：讓通關更便捷。

　　石家莊海關所屬黃驊港海關副關長 戚仰來：

　　我們就是要直擊企業發展過程中的痛點、堵點，通過創新政策舉措，優化服務流程，讓經營主體真切感受到口岸營商環境的不斷優化。

　　港口中制度創新的深度，印證了河北在開放中推進高質量發展的力度。

　　河北廣播電視臺記者 許航：

　　這里是河北自貿試驗區正定片區，鉆石口岸、藥品進口口岸、國際郵件互換局等開放型功能平臺在這里相繼落地，片區經營主體總量達到了5768家，累計外貿進出口總額達到了829.5億元，河北塑造開放型經濟發展新優勢的決心在這里有了更為具象的表達。

　　錨定現代化，改革再深化。國際航行船舶"模塊化"檢查機制、京津冀政務服務"同事同標"和海事靜態業務集成辦理新模式……五年來，河北自貿試驗區形成各類制度創新成果207項，一項項制度創新成果從這里走向全省、走向全國。

　　省商務廳自貿協調指導處四級調研員 申歡歡：

　　河北自貿試驗區自掛牌設立以來至今年7月，以全省萬分之六的國土面積，創造了全省同期18%的實際使用外資和12.3%的外貿進出口。

　　"引進來"有吸引力，"走出去"有競爭力。

　　多瑙河畔，河鋼塞鋼熱軋車間里，機器轟鳴、鋼花飛濺。

　　河鋼集團塞爾維亞鋼鐵公司持續改進部門經理 納達·克涅吉尼奇·米爾科維奇：

　　八年來，河鋼塞鋼不僅成為市場引領者，也是踐行社會責任的代名詞，在河鋼塞鋼工作對我來說是一種榮幸。

　　新絲路上，奔騰不息的燕趙"鋼鐵駝隊"一路汽笛嘹亮。

　　石家莊國際陸港副總經理 任永昌：

　　6年多來，石家莊國際陸港共開行中歐班列1800多列，累計帶貨超18萬標箱，貨值320億元，輻射50多個國家和地區。

　　在華北平原。勇立潮頭的河北，正在用堅實的步履，推進體制機制改革和擴大對外開放，下大氣力優化營商環境，積極同國內外其他地區溝通對接，打造全國對外開放高地。