在零下40攝氏度的大興安嶺腹地,有一趟溫暖的6238次小慢車,它只有4節(jié)車廂,卻穿行在300多公里的林海雪原,開行了73年。
今年,是沿線村民迎來的第一個小康年,臨近春節(jié),記者跟隨小慢車一起,去感受村民們的小康年景。
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大興安嶺密林深處白雪皚皚、天寒地凍,6238次列車途經的內蒙古牙克石蘇格河村的村民們正忙著貼春聯、掛燈籠、辦年貨。
今年春運期間,當地天氣比往年要冷上4、5度。為了讓旅客們一上車就熱熱乎乎的,凌晨5點,列車剛一出庫,乘務員就開始忙碌起來。
齊齊哈爾客運段列車員 張久龍:早上起來挑火,有時候挑的不好時還得加“絆子”(柴火),然后把火拱起來,把底下爐膛整亮堂。
5點21分,列車準時由海拉爾站發(fā)出,開往塔爾氣。這是林區(qū)里唯一趟旅客列車,全程票價21.5元,每公里僅需6分錢,20年來從未漲過價。新年即將到來,大紅的窗花顯得“年味十足”。
6點25分,6238次慢火車站停在牙克石站,站臺上的旅客明顯增多。
慢火車串聯起村莊和城市,有的臨時乘降點雖然只有一名旅客上下車,可它卻是村民通往外界唯一的出路。求學、就醫(yī)、做小生意都離不開。
由于出行的旅客相對固定,年復一年,乘務員和旅客處成了“一家人”,有時村民捎個藥、遞個證件,“慢火車”都能代勞。
6238次列車長 王振軍:有時候,我們列車改點了,及時用電話跟他溝通,他能夠準時上車,我心里十分踏實和穩(wěn)定,有一種幸福感覺。
列車翻山越嶺,窗外炊煙漸起,前方十里便是歸途。列車上,兩位塔爾氣的姑娘告訴記者,她們就是坐著這趟列車走出了大山,考上了大學。
旅客 潘瑤:(這趟車)更多投入的(是)為人民服務的一種情懷,而不是利益。也希望塔爾氣也能通上高鐵,讓塔爾氣的人也能見一見外面的世界。
73年,6238次列車已經成為林區(qū)人生活中不可缺少的一部分,就在幾天前,這趟慢火車從燃煤車,升級換代成為空調車,為村民們的小康年增添了新景致。
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