科技日報記者 張蘊?通訊員?謝莉蓉?朱毅然

“這條線路往前走，翻過幾座山頭，我們就從湟中區走到貴德縣了。”位于青海省東部的拉脊山是西寧市湟中區與海南藏族自治州貴德縣的界山，750千伏拉寧線第107號至118號塔翻山越嶺從這里經過，最高塔位海拔3800米。

這條線路是黃河流域裝機容量最大、送出電壓等級最高的水電站——拉西瓦水電站的送出線路，將黃河水電直接送至省會西寧負荷中心。

2021年12月末，拉西瓦水電站最后1臺機組正式并網運行，至此，該站6臺機組全部投產，達到設計發電能力420萬千瓦，進一步提高了西北電網清潔能源供應能力。該水電站共有750千伏拉寧線、拉官線兩條送出線路，將黃河水電直接送至西寧負荷中心750千伏西寧變電站和青海電網東大門750千伏官亭變電站。因此，保障每一條線路的安全穩定運行意義重大。

隨著2021年12月拉西瓦水電站最后一臺機組的并網投運，這條線路的電能輸送功率更高，輸送能力更強。而線路負荷越高，就對導線的承載能力要求越高，導線連接不良的位置越容易發熱，檢修任務被賦予了更大責任。

“翻過山、越過彎，前方就是溫暖光明的十里平川。”1月25日，春節臨近，國網青海檢修公司輸電檢修中心運檢人員李承鴻、梁威、楊濤一早就來到這里，對這段線路開展節前特巡。每個月，他們至少要來巡視一次。

2021年12月末，拉西瓦水電站最后1臺機組正式并網運行，至此，該站6臺機組全部投產，達到設計發電能力420萬千瓦，進一步提高了西北電網清潔能源供應能力。該水電站共有750千伏拉寧線、拉官線兩條送出線路，將黃河水電直接送至西寧負荷中心750千伏西寧變電站和青海電網東大門750千伏官亭變電站。因此，保障每一條線路的安全穩定運行意義重大。

隨著2021年12月拉西瓦水電站最后一臺機組的并網投運，這條線路的電能輸送功率更高，輸送能力更強。而線路負荷越高，就對導線的承載能力要求越高，導線連接不良的位置越容易發熱，檢修任務被賦予了更大責任。

1月25日，國網青海檢修公司輸電運檢人員對750千伏拉寧線開展春節前特巡，使用經緯儀測量鐵塔角度。朱毅然 攝

車行至山腳下，被一條又長又寬的冰面攔住了去路。山下的路地勢低，積雪被風吹落在此堆積結冰，道路變成了一條長達百米的冰凍河道。三人裹著厚厚的防寒服，戴上脖套、面罩和手套，扛著沉甸甸的儀器和工器具，小心翼翼踏過百米冰河，開始了翻山越嶺的巡線之路。

拉脊山藏語為“貢毛拉”，意為石雞棲息的地方。除夏季外，山坡常年被白雪覆蓋。750千伏拉寧線起于750千伏拉西瓦水電站，止于750千伏西寧變電站，于2009年投運，線路總長74.115公里，共有147基鐵塔，其中高山大嶺占全線的一半。

“這一段線路海拔3100米左右，在整條線路中并不算高，但由于地形條件特殊，這里形成了小氣候區，氣候環境較周邊地區存在一定差異，風大、降雪多、落雪不易化。”李承鴻盯著腳下的路邊走邊說。

二十分鐘后，三人到達第一基塔下。李承鴻拿出風速儀和溫度濕度計測量環境數據，接著用望遠鏡查看頭頂的鐵塔和導線，楊濤用紅外測溫儀對塔上的重要連接部位逐一測溫，梁威在一旁認真記錄數據。巡視、測溫、記錄等一套標準化作業下來，三人的臉都被凍得通紅，睫毛和眉毛上結了霜。完成第一基塔的巡視工作，三人緊趕著向下一基塔行進。

山上沒有路，只能找好下腳的地方一步步往前，三人始終排成一列，這是線路工人長久以來形成的一種習慣，走路不巡視，巡視不走路，避免腳下打滑發生危險，同時“眼觀六路、耳聽八方”，防備狼、熊等野生動物，以便及時發現異常情況并做好應對準備。大山里的輸電線路很多都是鐵塔立山頭，導線跨山溝，這條線路也是如此，從一基塔走到下一基塔，下山再爬山，這已早是他們的工作常態。

兩基塔之間直線距離平均超過500米，但他們需要翻山嶺、繞溝壑，實際行走的距離可能會達到直線距離的兩三倍甚至更多。兩基塔之間需要足足半個多小時行走。電力工人的巡線之路，每天都在演繹“兩山對面能說話，相見需要大半天”的場景。

綿延山脈間，落日余暉下，8基塔的巡視任務終于完成。