“剛剛起飛的這款EH216-S是全球首個‘三證齊全’的eVTOL航空器。”合翼航空運營總監章昱輝對記者介紹道，所謂“三證齊全”，即該款航空器獲得中國民航局頒發的型號合格證（TC）、標準適航證（AC）和生產許可證（PC）。

“造出來只是第一步，要讓航空器真正在城市上空暢飛無阻，還需一張‘通行證’。”據章昱輝介紹，今年3月28日，合翼航空收到由中國民航局頒發的全球首張載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC）。“這意味著，我們可以在獲得批準的區域內進行商業運營，提供付費載人運營服務。換言之，市民或者游客有機會在合肥上空體驗一場真正的‘云端之旅’。”章昱輝說。

事實上，這張OC證的意義遠不止于此。

“自2023年12月《合肥市低空經濟發展行動計劃（2023-2025年）》正式發布，提出構建‘4120’低空經濟工作體系以來，合肥一直不斷完善低空經濟公共服務，打造系統完善的產業鏈條。”據合肥市發展改革委副主任程羽介紹，近年來，合肥在發展低空經濟方面走在前列，從打造駱崗全空間無人體系超級場景，到建成全國首個城市空中交通樞紐港，再到開通無人機醫療物資配送、軌道巡檢、外賣配送等200余條航線。截至目前，合肥市已集聚低空經濟企業300余家，實現了無人機研發、測試、生產、運營全鏈條的本地化布局。

“當初之所以選擇‘落戶’合肥，就是看中了合肥為企業創造的環境，這讓我們倍感珍惜。”李曉娜對記者表示，近年來，合肥不斷出臺相關激勵政策，充分釋放企業發展活力。

《金融時報》記者了解到，2024年6月合肥市出臺《合肥市支持低空經濟發展若干政策》支持低空經濟主體培育、場景開拓、基礎設施建設、生態營造，其中提到一系列激勵措施。比如，對新引進的低空經濟新型研發機構給予每年最高2000萬元、累計不超過1億元的經費支持；對服務低空經濟企業發展的適航審定檢測中心、無人機產品質量檢驗檢測中心等檢驗檢測機構，按年投資額的20%給予最高500萬元的補助等。

2024年10月出臺的《合肥市人大常委會關于促進低空經濟發展的決定》，進一步從適用范圍、部門職責、應用場景、基礎設施、飛行管理、空域使用等方面作出一系列制度設計，為促進合肥低空經濟高質量發展提供規范性保障。

“我們正積極推動合肥全力打造全國低空經濟風向標城市。”程羽表示，當前，合肥正發揮資源優勢，積極探索拓展低空經濟場景，對接公安、應急、消防、自然資源、電力、軌道、路政、環保等部門，常態化開展eVTOL、物流配送、巡檢等飛行服務。