張家口新聞網訊   歷時820個日日夜夜，近日，張家口張北至尚義高速公路建成通車，其背后是張家口路橋建設集團兩年多來在工程中“產學研”方面開花結果的生動實踐。

　　據悉，2020年7月，張家口路橋建設集團與河北建筑工程學院土木工程學院舉行工程技術合作研發基地授牌儀式，并聯合共建了河北省瀝青路面工程固廢綜合利用技術創新中心。雙方合作以來，不斷加強“產教融合”，加強務實合作，通過設備共用、信息共享和項目共建等長期合作模式達到高校科研成果與企業需求無縫對接，從而推動人才培養、企業發展和行業進步。

　　為有效解決張尚高速公路路基填料固廢利用及膨脹巖高邊坡安全控制與智能監測等技術難題，雙方聯合開展了“寒冷地區多孔玄武巖填石路基建造與路用性能研究”“冀北地區膨脹巖工程特性及路用改良試驗研究”“冀北地區高陡膨脹巖邊坡全壽命周期安全監控技術研究”等科研項目研究，通過多年的試驗研究及理論研究等技術手段，形成了寒冷地區多孔玄武巖大規模填石路基應用、膨脹巖改良土科學利用和膨脹巖高陡邊坡智能安全控制等一系列極具創新性的關鍵技術，為張尚高速公路工程安全施工、綠色與經濟建造及健康運營提供了堅實的技術保障。(記者 王寧 通訊員 劉鵬）