夏日的張家口，驕陽似火，而張涿高速與北京市國道G109新線高速連通工程、京新至京藏高速公路聯絡線項目施工現場機械穿梭，人頭攢動，一派熱火朝天的景象。截至目前，張涿高速與北京市國道G109新線高速連通工程隧道工程完成總量的89%，橋梁工程完成總量的48%，計劃2024年底主體工程完工；京新至京藏高速公路聯絡線項目橋涵工程完成總量的81%，路基工程完成總量的92%，路面工程完成總量的12%。

　　張涿高速與北京市國道G109新線高速連通工程是我省交通建設領域的重點項目，也是京津冀協同發展交通一體化重點項目。該項目起自涿鹿縣呂家灣村東南的京冀界，以隧道形式順接京蔚高速北京段，向西通過分離式路基與張涿高速相接，全長約2.6公里，采用雙向四車道高速公路標準建設。建成后將實現張涿高速及太行山高速與北京市國道G109新線高速的連通，我市再添一條進京新通道。

　　京新至京藏高速公路聯絡線工程是今年我市重點交通建設項目之一，起于張涿高速涿鹿北樞紐互通，終于既有雞鳴驛互通立交，全長7.015公里，設計速度每小時100公里。建成后可實現京新、京藏兩條高速的銜接轉換，有效改善首都地區環線高速（G95）在張家口地區的繞行現狀，為群眾出行提供更多便捷選擇。

　　自兩個項目開工以來，各施工單位強化統籌調度，緊盯時間節點，嚴把工程進度，在保質量、保安全的前提下，加快項目建設步伐，全力推進工程進度。同時，相關部門積極幫助施工單位協調地方事務，溝通解決問題，多措并舉為項目建設創造有利條件，確保兩項交通建設項目早日通車。

　　（記者 馬明明 通訊員 田宇翔）