中國日報網6月17日電 當商隊的駝鈴聲穿越長安與中亞七河流域間的沙漠與山脈，絲綢、茶葉與香料交織而成的貿易軌跡，早在兩千余年前就勾勒出了不同文明間首次交融的圖景。這些早期交流活動意義深遠，不僅推動了商品的大規(guī)模流通，更促成了建筑風格與技術的顯著交融。在雙方的互動中，城市逐漸繁榮興盛，其影響歷經歲月沉淀，至今仍深刻塑造著中國與中亞地區(qū)人們的生活方式。

圖片來源：視覺中國

新時代合作的啟航

時光流轉，那種緊密聯(lián)系與合作的精神并未消逝，反而以嶄新且充滿希望的方式迸發(fā)出蓬勃生機。據《阿斯塔納時報》刊文報道，2013年，“絲綢之路經濟帶”倡議在哈薩克斯坦首次提出，猶如一顆希望的種子，播撒在合作的土壤中。在過去的十多年里，共建“一帶一路”把中國同中亞國家的發(fā)展緊密相連。各方通過大力推進基礎設施建設、積極開展貿易和投資合作，有力地促進了全球互聯(lián)互通，為彼此創(chuàng)造了共享的發(fā)展機遇。

2022年，中國與五個中亞國家迎來了建交30周年的重要時刻。2023年，首屆中國—中亞峰會在陜西西安成功舉行，標志著雙方合作邁上了新臺階。目前，第二屆峰會正在阿斯塔納舉行，彰顯了各方致力于推動地區(qū)和平、發(fā)展與互聯(lián)互通的堅定決心。

從4.6億到948億的跨越

在高層對話持續(xù)推進的同時，中國與中亞各國在合作領域不斷深耕，共享發(fā)展機遇，實現(xiàn)互利共贏。貿易數據的變化清晰展現(xiàn)了雙方合作的豐碩成果：1992年中國與中亞五國建交之初，雙方的貿易額僅為4.6億美元，而到2024年，這一數字已增至948億美元，短短三十余年間增長超200倍。如今，中國已成為中亞第一大貿易和投資伙伴，雙方在經濟領域的融合程度不斷加深。

從天然氣管道到清潔能源轉型

能源合作是中國與中亞經濟貿易往來的重要支柱之一。中亞地區(qū)能源和礦產資源豐富，而中國作為世界第二大經濟體，能源需求巨大。中國—中亞天然氣管道途經土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，是中國首條跨國天然氣管道。國家管網集團西部管道有限責任公司稱，2009年以來，該管道已向中國輸送了超過5000億立方米的天然氣。這條“能源大動脈”不僅為中國經濟發(fā)展提供了強勁動力，還推動了整個地區(qū)的基礎設施建設和收入增長，實現(xiàn)了多方共贏。

哈薩克斯坦札納塔斯拍攝的札納塔斯100兆瓦風電項目風機。圖片來源：新華社

在全球向清潔能源轉型的大趨勢下，中國積極助力中亞地區(qū)緊跟時代步伐。扎納塔斯風電場便是其中的標志性項目，它是中哈共建“一帶一路”倡議下中哈產能合作的重要組成部分。作為中亞地區(qū)最大的風電場之一，它于2021年6月實現(xiàn)全容量并網發(fā)電，年發(fā)電量約3.5億千瓦時，可滿足哈薩克斯坦南部16萬戶家庭用電需求。

這一項目帶來的效益是多方面的。它不僅有效緩解了哈薩克斯坦南部的電力短缺問題，還為當地青年創(chuàng)造了大量就業(yè)機會。該電場運維工程師葉爾克加利深有感觸地說：“在這里我學會了如何操作這些全新的風電設備和系統(tǒng)，想繼續(xù)在行業(yè)內發(fā)展。”此外，扎納塔斯風電場還為當地居民援建了民用和休閑設施，豐富了居民的生活。葉爾克加利經常帶著孩子到這些設施游玩，他希望中哈友誼能夠在下一代的心中生根發(fā)芽。

基礎設施互聯(lián)互通 重塑活力中亞

加強區(qū)域互聯(lián)互通的基礎設施項目是中國與中亞合作的又一亮點。中吉烏鐵路項目于今年4月正式開工建設，作為中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦共建“一帶一路”合作的標志性工程，建成后它將更好助力沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展和民生福祉改善，為合作注入新動力。

4月29日，工作人員在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德地區(qū)中吉烏鐵路重點控制性工程開工現(xiàn)場工作。（圖片來源：新華社）

此類項目作為“一帶一路”倡議的一部分，不僅重塑著中亞的實體基礎設施，還讓中亞重新煥發(fā)出昔日作為活躍貿易樞紐的光彩，仿佛古老的絲綢之路在現(xiàn)代得以延續(xù)。

香港《南華早報》15日在報道中援引了中國全球南方項目中國與中亞關系專家尤尼斯·沙里夫利（Yunis Sharifli）的話稱，中亞地區(qū)將“成為中國在物流、輕工業(yè)和能源相關產業(yè)投資更具吸引力的目的地”。除石油和天然氣外，沙里夫利認為，可再生能源項目為中國與中亞合作提供了“互利互補”的途徑。他強調：“對中亞國家而言，可再生能源項目對于減少碳排放、降低對外依賴以及確保能源安全至關重要。”

交通領域的合作也在不斷深化。哈薩克斯坦阿斯塔納航空近期積極拓展中國航線，繼開通烏魯木齊、三亞、北京航線后，今年初又開通了廣州直飛阿拉木圖航線。至此，該航空公司已擁有四條直飛中國內地的線路，旨在進一步加強與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系。

隨著中哈于2023年11月實施30天互免簽證政策，航空往來的重要性愈發(fā)凸顯。阿斯塔納航空相關負責人強調，廣州航線的開通提升了中亞與中國南方地區(qū)的互聯(lián)互通水平，將有力推動中哈在經貿、投資、文旅等領域的合作，助力構建“空中絲綢之路”，深化兩國在多領域的交流。

漫畫作者：中國日報 馬雪晶

第二屆中國—中亞峰會正在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行。如今，中國與中亞國家之間的聯(lián)系不斷加深，雙方在數字經濟、農業(yè)、教育和文化等更多關鍵領域的合作也日益緊密。在一個常常因競爭而分裂的世界里，中國與中亞的合作提供了一種全新的模式——相互尊重、共享發(fā)展目標、構建命運共同體。這種合作模式不僅為雙方帶來了實實在在的利益，也為地區(qū)與世界的和平與發(fā)展作出了積極貢獻。