圖片說明：沽源車站主體封頂   沽源縣委宣傳部供圖

　　圖片說明：沽源跨301國道架梁  沽源縣委宣傳部供圖

　　日前，太子城至內蒙古錫林浩特鐵路（太錫鐵路）河北段首根接觸網支柱在張北至沽源區間成功組立，標志著該段接觸網施工全面啟動，工程建設取得重要階段性進展，沿線居民的“草原動車夢”正加速照進現實。

　　作為全線關鍵站點之一，沽源站站房已于今年5月10日完成封頂。該站按三等站標準建設，其配套的綜合交通樞紐一體化項目正同步推進，總投資5500萬元，將新建公交站場、出租車及網約車停車場、社會車輛停車場，配套80個充電樁和客運指揮調度中心，未來可實現旅客“零換乘”無縫接駁。

　　太錫鐵路設計時速160公里。通車后，旅客經太子城換乘，從北京至沽源的旅行時間將大幅縮短至2小時，，這將顯著改善張北、沽源、內蒙古太仆寺旗等地的交通條件。據了解，太錫鐵路建設分三段建設，太子城至崇禮段已于2022年初通車；黑城子至錫林浩特段為既有線電氣化改造；崇禮至黑城子段于2022年底開工，建設工期3.5年。此外，全線首條隧道——位于壩上關鍵節點的陳家營隧道，已于日前順利貫通。（魏民 張曉磊）